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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國大陸解放軍海軍2艘護衛艦及1艘補給艦，23日中午左右從東海經宮古海峽駛往太平洋。雖然解放軍艦隊未侵犯日本領海，但防衛省仍將分析這3艘軍艦的意圖。
根據日本防衛省統合幕僚監部23日發布的資料，這3艘軍艦分別為「徐州號」飛彈護衛艦、「舟山號」飛彈護衛艦，以及綜合補給艦「鄱陽湖號」。
宮古海峽位在日本沖繩島南方與宮古島之間，是往來東海與西太平洋的要道，近年來解放軍海空軍不斷穿越宮古海峽省錢方法，引起周邊國家關切。
工商時報【黃鳳丹╱台北報導】
政府有新南向政策，長榮航空也於昨（5）日首次與東南亞國家「泰國觀光局」簽訂合作備忘錄，主攻北美航線轉機至曼谷客群，今年目標將「台灣－北美」航班增至92班，未來北美航線旅客在台轉機至曼谷，等待時間將不超過3小時，力拚台灣成為轉運中心。
長榮航發言人柯金成表示，日前已將台北－曼谷的航班數從每周17班增加至26班，而其中有半數旅客就是來自北美及歐洲，為因應長線旅客人數成長需求並縮短等待時間，長榮航預計今年將台北往返北美，從目前80個航班再增至每周92班，將可望大幅提升北美旅客優先選擇長榮航意願。
柯金成指出，簽署儀式後，長榮航將與泰國觀光局進行專案執行會議，討論長城與短程市場的合作推廣計畫，力拚新加坡與香港，提升台灣在亞洲轉運地位。
長榮航空目北美、美西飛航服務包括洛杉磯每日3班、舊金山每日2班、西雅圖每周10班及溫哥華每周5班；美東方面，紐約每日2班、多倫多每周5班，此外，休士頓每日1班，芝加哥每周4班。
由於長榮航空與全球許多城市觀光局都簽有合作協議，但唯獨東南亞地區是昨日首次合作，極具代表性意義。法人也以正面解讀，認為航空公司將「近航、遠航」連結有效提升載客率，更有助拓展客源。
據統計，2016年前11月，有超過120萬名美洲遊客造訪泰國，比2015年增長13.36％，其中約有86萬名旅客來自美國、年增12.3％，超過21萬人來自加拿大、年增7.31％。而2015年泰國則有近83萬名來必買自美國旅客、年增12.61％，其中50.4％來自美國西岸、49.5％經由美東地區。
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